液壓油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；油缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置也很重要。

       液壓油缸的傳動原理：以油液作為工作介質，通過油液內部的壓力來傳遞動力。

       1、動力部分：將原動機的機械能轉換為油液的壓力能（勢能）。例如：各種液壓泵。

       2、執行部分：將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如：各種液壓缸、液壓馬達。

       3、控制部分：用來控制和調節油液的壓力、流量和流動方向。例如：各種壓力控制閥、流量控制閥。

       4、輔助部分：將前面三部分連接在一起，組成一個系統，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：軟硬管路、接頭、油箱、濾油器、蓄能器、密封件和顯示儀表等。

       以上就是液壓油缸的主要組成部分。